Nå kommer plastpallene!

Av Stian Vasvik

- Både økonomisk og miljømessig er plastpallene overlegne, sier administrerende direktør i Norsk Lastebærer Pool, Ragnar Strand, til Dagligvarehandelen.


Mange fordeler

Da Norsk Lastebærer Pool (NLP) ble grunnlagt i 2006, lå det fast i aksjonæravtalen at man skulle utrede muligheten for å erstatte europallene i tre med plast.
Selv om plastpallene koster tre ganger mer enn trepaller - 300 kroner mot 100 kroner - er fordelene med plast overveldende: De holder rundt regnet ti ganger lengre enn trevirke, miljøbelastningen er betydelig mindre og transportkostnadene lavere på returpaller av plast.
En studie fra Østfoldforskning viser at dersom alle kundene til NLP går over til plastpall, ville det spare miljøet for utslipp av 2.500 tonn CO2 per år.
Første fase som er besluttet og som vil være i full drift første halvår neste år, gir en besparelse på 1.250 tonn.
- Hvis ikke plastpallene totalt sett var mer miljøvennlig, ville vi aldri vurdert muligheten for en overgang, sier Strand.
Over en 10-års periode slipper produsentene av trepaller i Europa å kappe ned fire millioner trær for å lage europaller av trevirke.
- På et eller annet sett må det være positivt, mener Strand


Stor jobb

Etter omfattende markedsundersøkelser i inn- og utland, falt valget på plastpaller fra det amerikanske selskapet Shuert Technologies. Konsernet er et av verdens største på produksjon av plastpaller, og har blant annet postverket i USA og Kanada på kundelisten.


Nå har altså NLP foreløpig bestilt en halv million plastpaller som gradvis skal inn i den norske verdikjeden.
De første pallene kommer i løpet av oktober og skal ut til testkundene Tine, Toro, Mills, Unil, Domstein og potetchipsprodusentene Kims, Maarud og Sørlandschips.
- Det var en stor jobb å finne plastpaller som tilfredsstilte alle kravene, framholder Strand.
For det er selvsagt ikke likegyldig hvordan de er: Materialet må tåle store belastninger. I tillegg må overflaten gi en viss friksjon for å hindre at lasten forskyver seg.
Plastpallene fra Shuert har et materiale som gir samme motstand som på en trepall. I tillegg blir de nye plastpallene utstyrt med fire RFID-brikker som gir muligheter for sporing for NLPs kunder.


Butikker kan leie

Skulle samtlige trepaller blitt utrangert på en gang, måtte NLP doblet bestillingen av plastpaller til rundt en million. Først vil man imidlertid se an behovet.
- Trippkostnadene for brukerne går betydelig ned med plastpallene - vi snakker faktisk om en prisreduksjon på rundt en tredel. Men vi innfører samtidig en døgnleie på 22 øre per pall. Dette kan virke motiverende på omløpshastigheten til returpallene, mener Strand.
Samtidig kan det tenkes at dagligvarekjedene vil benytte pallene i butikkene sine: De ser flott ut, er solide og trekker ikke inn fuktighet som en trepall gjør.
Noen butikker gjennomsnittlig hundre paller i sine butikker. Hvis vedkommende vil bruke de nye plastpallene, har Strand regnet ut at det vil koste kjøpmannen omlag 8.000 kroner i året i leiekostnader.
- Det er derfor vanskelig å forutsi hvor stort behovet virkelig er, sier NLP-sjefen.






Norsk Lastebærer Pool
- NLP ble etablert i 2006 av Dagligvareleverandørenes Forening (DLF) og Dagligvarehandelens Miljøforum (DMF).
- Selskapet håndterer alle paller for dagligvarebransjen i Norge - det vil si rundt 60 prosent av alle pallene her til lands.
- NLP har i dag 340 kunder i sitt retursystem for paller - 50 er grossister, 290 leverandører.
- Totalt transporterte NLP 6,6 millioner paller i 2008. Det tilsvarer ca 27.000 paller på 50 biler til og fra kunder daglig.
- NLPs kundeWEB benyttes til 99.9 prosent av alle transportoppdrag, bare avvik tas over telefon.
- 92% av transportbestillingene går nå gjennom TakeCargo - et selskap som blant annet eies av Joh-System, Coop Norge, ICA Norge og Infohuset.
- De ni største transportørene har 85 prosent av volumet.