ASKO-sjåførene (fra venstre) Ioannis Soumpasis, Dan Emlian Strugar og Lachheb Sumir skal dele på å kjøre landets første ellastebil. Statsminister Erna Solberg mener satsingen er en miljømessig milepæl.

Nyheter

Erna innviet Norges første ellastebil

ASKO Norge avduket tirsdag formiddag landets første ellastebil, og høstet uhemmet skryt fra statsminister Erna Solberg.

are@dagligvarehandelen.no are@dagligvarehandelen.no

Publisert 13.09.2016 - 09:52 Sist oppdatert 22.09.2016 - 12:28

Etter noen minutters kjøreopplæring satte statsminister Erna Solberg seg bak rattet i Norges første ellastebil og kjørte en runde på parkeringsplassen til ASKO på Kalbakken i Oslo – til ære for fotografene.

– Jeg er glad jeg slapp å rygge! sa statsministeren da hun steg ned fra førersetet, og betrodde de fremmøtte at hun ikke har kjørt bil på tre år.

Bakgrunnen er at ASKO i dag kunne presentere Norges første ellastebil. Den settes inn i ordinær trafikk fra i morgen, og skal kjøre seks dager i uken. Bilen har en rekkevidde på 200 kilometer og en lastekapasitet på 18 paller, eller 5,5 tonn.

– For oss er dette bursdag og julaften på én og samme dag, sier Norgesgruppens konsernsjef for engros og miljø, Torbjørn Johannson, til Dagligvarehandelen.

– Vi tror elektrisitet er fremtiden for distribusjon i byene, mens hydrogen vil bli brukt der det er snakk om lengre avstander. Nå skal vi teste denne bilen i en måned eller to for å se at alt fungerer som det skal. Deretter er planen å bestille to nye biler som skal gå i Bergen og Kristiansand, som blir det neste steget i prøveprosjektet, forteller Johannson.

Han er klar på at de er avhengige av at dagens rammevilkår for elbiler opprettholdes for at det skal være økonomi i å bytte til ellastebiler. Med andre ord: Bompengefritak og muligheten til å kjøre i kollektivfeltet må opprettholdes.

Statsministeren er svært fornøyd med ASKOs tiltak.

– Mange venter på at teknologien skal bli ferdig utviklet, men i dag går ASKO foran, slik de har gjort så mange ganger før, sier Erna Solberg.

– Dersom vi skal nå miljø- og klimamålene vi har satt oss og få gjennomført det grønne skiftet, er vi helt avhengige av at næringslivet samarbeider og tar sin del av ansvaret. Jeg er imponert over hvordan ASKO har vært pådriver i dette arbeidet gjennom en årrekke, sier Solberg.

ASKO har som mål å bli klimanøytrale og bygger både vindmølleparker og solcelleanlegg. Samtidig jobbes det med å redusere matkastingen, og målet er at alt matavfall som ikke blir dyrefôr skal omdannes til biogass. Innen 2020 skal all fossil diesel være faset ut fra ASKO.