I veien for lave priser

Handelen innser at effektiv transport har stor betydning for konkurranseevnen. Politikerne innser det ikke. Riktignok er det alltid noen som trekker frem samferdsel i valgkampen, og det er alltid en eller annen politiker som vil hilse hjem med et forslag om å bygge en vei. Men målbevisst satsing på å bygge ut et skikkelig veinett til alle som er avhengige av å frakte varer ? den har uteblitt uansett hvem som har sittet på regjeringstaburettene.Politikerne kan snakke varmt for kollektivtransport alt de vil ? til syvende og sist er det på veien matvarene kommer frem til butikken. Noen kan bruke båt, enkelte kan bruke fly eller tog på deler av strekningen ? men ingen klarer å få varene sine uten veien og lastebilen.Og politikerne kan diskutere by kontra distrikt både lenge og vel ? problemene er de samme. I byene står trafikken tett, i distriktene er veiene smale, svingete og hullete ? uansett trengs det bedre veier.

Det største problemet er mangelen på penger, konstaterer handelen i en undersøkelse som Transportbrukernes Fellesorganisasjon har gjort i samarbeid med HSH.Regjeringen og Stortinget er velsignet med en dagligvarebransje og en transportnæring som oppfyller politikernes mål: Kjedene sørger for at varene koster det samme i hele landet til tross for den dyre transporten ? grossistene og industrien punger ut med store summer i bil- og drivstoffavgifter som politikerne bruker til noe helt annet enn samferdsel.Handelens behov for skikkelige veier blir altfor ofte forbigått i stillhet. Det er merkelig at ingen har benyttet anledningen midt oppi den stadig tilbakevendende pris-debatten. Men nå er det på tide at industrien, handelen og organisasjoner som DLF og HSH forklarer politikerne hva som trengs for å få varene ut til butikkene på best mulig måte. At politikerne ikke skjønner det, er åpenbart.

«Handelens behov for skikkelige veier blir altfor ofte forbigått i stillhet.»