Irriterer mest

Kundene plages, men klager sjelden. Likevel: I hverdagen er handlevognene i dagligvarebutikken det som irriterer folk aller mest. Vognene vil ikke gå rett fremover. De er vanskelige å styre, og de er for dype slik at det er vanskelig å få opp varene som ligger i dem.

LITE UTVIKLET

- Egentlig har ikke kundevognen utviklet seg spesielt mye de årene den har eksistert, innrømmer Thomas Ågren, som er innkjøpssjef for butikkutstyr i Ica. - Vi er oppmerksomme på problemet og er igang med å finne nye alternativer, forteller han til Butikstrender.

I vår og sommer skal Ica-butikkene i Sverige teste vogner for å få kundenes syn. En ny vogn som skal testes, er ergonomisk designet. - Den mangler vegger på sidene og er istedet utrustet med et sinnrikt opphengningssystem der kunden kan henge posene sine og fylle dem med varer under handleturen. Ikke minst gjør de det enklere å transportere handleposene fra vognen til bilen, sier Ågren.

Håndtak som kan heves og senkes etter kundens lengde, er et annet innslag som er på vei, og fagbladet regner med større andel plastvogner fremover.

FOR TIDLIG

Interaktiv kommunikasjon, som forteller kunden om tilbud og kampanjer mens hun er på vei forbi akkurat de riktige hyllene, er lenger unna. - Det er veldig interessant. Men det gjelder å være forsiktig med informasjonsmengden og informasjonsstyringen. Det skal ikke bli for mye informasjon - den må hele tiden tilpasses til hva kunden synes er interessant, påpeker Ica-innkjøpssjefen.

Informasjonsdirektør Magnus Frisk i Coop Sverige tror også det er for tidlig for kommunikasjon på kundevognene. - Da it-bølgen var som størst, fikk vi masser av forslag om å bruke elektroniske skjermer på vognene som medium. Jeg tror ikke vi er der ennå, men finner man en god løsning som virker positivt for kunden, er det interessant. Det gjelder likevel å være forsiktig så ikke kunden oppfatter butikken som en inntrenger, men ser informasjonen som en merverdi, sier Frisk til Butikstrender.

STORE NOK

- Kundevognen er av strategisk betydning for at kunden skal kunne gjøre store innkjøp, mener utstyrssjef Stefan Andersson i Axfood. Han lurer likevel på om grensen for størrelse nå er nådd. Axfoods største vogn er på 320 liter. Dessuten: Skandinaviske butikker er dårligere på vogner for spesielle kategorier kunder, som for eksempel tofamiliershusstander, barnefamilier, eldre og kunder i rullestol.

- Fremtidens kunder kommer til å kreve flere varianter av kundevogner og at de blir lettere å kjøre, spår Stefan Andersson.