Nyheter
Staten lurer bedrifter langs veien
På et møte med Ica og Norgesgruppen i dag orienterte tilsynet om at innkjøpsavtalen mellom Coop og Rema 1000 blir en del av vurderingsgrunnlaget. Avgjørelsen utsettes dermed med nesten to måneder.
Staten bygger nye veier og inviterer bensinbransjen til å bygge nye stasjoner for å betjene bilistene. Men når Statens vegvesen tabber seg ut og veien må stenges, nekter det offentlige å ta ansvar. Ikke nok med det: Statens vegvesen og Samferdselsdepartementet nekter til og med å snakke med dem de har tatt bort næringsgrunnlaget til.
Vi må presisere at denne kommentaren bygger på en ensidig fremstilling fra den ene av partene. VG forteller om hvordan Shell-stasjonen Bilbjørn, Veikroer Eiendom og Marché må gå til retten for å få erstatning fra staten, og Vegdirektoratet vil ikke kommentere saken. Men det at den ene parten nekter å si noe, kan ikke holde saken ute av avisspaltene - følgelig må vi ta utgangspunkt i de opplysningene vi faktisk sitter med.
Shell-forhandler Bjørn Gustavsen anslår tapet sitt til drøye fire millioner kroner. Sammen med de to andre bedriftene krever han tilsammen åtte millioner i erstatning. De måtte stenge i et halvt år som følge av tunnelraset i Vestfold høsten 2006.
Det er ille at vegvesenet først inviterer Bilbjørn til å bygge bensinstasjon langs den nye veien, og så blir tvunget til å stenge veien på grunn av egne feil. Men verre er arrogansen som Statens vegvesen og Samferdselsdepartementet viser ved å nekte å snakke med de rammede. Her gjør samferdselsmyndighetene situasjonen enda vanskeligere for mennesker og bedrifter som er i en vanskelig situasjon fra før.
Ifølge de næringsdrivendes
advokat Morten Steenstrup har staten erkjent ansvarsgrunnlag, og bestrider ikke at det foreligger uaktsomhet da tunnelen ble bygd. Det er uforståelig at det skal være nødvendig å gå til rettssak mot Samferdselsdepartementet for i det hele tatt å få kontakt.
Det å først invitere noen til å drive virksomhet som er avhengig av en ny vei, og så stenge veien på grunn av egne tabber uten å kompensere den næringsdrivende, er rent lureri. Hvis vi legger rettferdigheten til grunn og glemmer jussen et øyeblikk, så bør Samferdselsdepartementet her punge ut med både erstatning for tapt arbeidsfortjeneste, for tort og svie, saksomkostninger og helst en slant for mangelen på god forvaltningsskikk i tillegg. Hadde Staten tatt ansvar, hadde ikke bare Bilbjørn og naboene fått erstatning - de hadde fått den umiddelbart og uten å måtte krangle for det.
Hvis Liv Signe Navarsete tar jobben sin på alvor, må hun skjære igjennom og sørge for at Bilbjørn og naboene får erstatningen de har krav på, og det før saken starter i retten 27. oktober.
