Nyheter
Vil bli kvitt stasjonen
KOMMUNAL: Vardø kommune håper å bli kvitt Shell-stasjonen sin så fort som mulig. - Det var bare en nødløsning at kommunen gikk inn. Nå har vi to interessenter, sier ordfører Rolf Einar Mortensen til Handelsbladet FK.
Bensinproblemene i Vardø vakte oppsikt i sommer. Først ble byen stående helt uten bensinstasjon da Shell-forhandleren måtte gi opp. Så gikk kommuen inn og overtok.
- Fraflyttingen har vært altfor stor til at det kunne gå. Hvis det skal gå bra å ha bensinstasjon her, så må vi ha et verksted å drive den sammen med, mener Kjell Ivar Knutsen. Han er kommuneansatt bensinsjef i riode en overgangpe . -
Ut fort
- For oss er det veldig enkelt. Vi skal ut så fort som mulig. Vi gjør ikke noe mer enn å sørge for at folk får handlet bensin og rekvisita, og dette er slett ikke noen primæroppgave for kommunen, sier ordfører Rolf Einar Mortensen (Ap) til Handelsbladet FK.
Lokalt møter han kritikk både fordi det ikke ble gjort mer for å få stasjonen over til nye eiere tidligere på sommeren, når det er høysesong i Vardø, og fordi han drev BP-stasjon selv for 30 år siden og måtte legge ned. Men nå håper han det skal gå fort å komme seg ut av bransjen.
- Vi har to som har meddelt interesse, og det er bare spørsmål om hvor fort vi får avviklet, sier han.
Alt i minus
Omsetningen har falt kraftig på noen få år for Vardø Autoservice. Det siste innleverte regnskapet, for 2006, viser en omsetning på 7 772 000 kroner, en nedgang på nesten 30 prosent på to år. På bunnlinjen har tallene vært blodrøde, og egenkapitalen har ikke vært der på flere år. Finnmarks-kommunen har slitt med fraflytting, og innbyggertallet er lavere enn på slutten av 1800-tallet. 12 prosent av innbyggerne er borte på fem år.
Kjell Ivar Knutsen tror likevel på kombinasjonen med verksted. I dag må vardøværingene reise de sju milene til Vadsø for å få gjennomført EUkontroll på bilen.
Problemet er at det er vanskelig å få noen til å investere i ny næring i en kommune der fraflyttingen har vært såpass stor samtidig som arbeidsledigheten øker. Ifølge Kjell Ivar Knutsen, er det snakk om opp mot en million i investeringer for å få startet et verksted.
Dagligvare-konkurranse
- Dessuten sliter vi med konkurransen med dagligvarebutikkene, sier Knutsen.
- Dagligvarebutikkene her selger flere bilprodukter, og dermed mister vi den inntekten.
Noen ekstrainntekter har Shell-stasjonen likevel skaffet seg. Mypack-utlevering fra Tollpost og bilutleie for Avis hjelper på. - Bilutleien har gått bra i sommer, ifølge Kjell Ivar Knutsen.
Ordfører Rolf Einar Mortensen håper stasjonen kan være ute av kommunens eie igjen i løpet av året, og helst enda raskere.
- Hvor mye dette koster kommunen? Jeg har ikke peiling, jeg har bare tatt initiativ til å holde stasjonen åpen.
