Nyheter
Vil ha Wal-Mart
Det tar tid, men Narvik vil fremdeles prøve å få varene til Wal-Mart fraktet gjennom byen. Arbeidet for å bli mellomstasjon mellom Kina og USA skal føre til den første demo-transporten i høst.
For drøye to år siden fortalte Handelsbladet FK om utspillet for å frakte varer til Wal-Mart via Narvik. Konsernet kjøper store mengder varer fra Kina, men sliter med kapasiteten i havnene på den amerikanske vestkysten.
RUSSLAND OG FINLAND
Derfor vil Wal-Mart gjerne teste ut transport gjennom Norge. Planen er å la varene gå med jernbane fra Kina gjennom Russland, Finland og Sverige til Narvik, for så å lastes om til båt og gå til den amerikanske østkysten. Lykkes det, kan det bli snakk om frakt i et omfang som Norge aldri har sett maken til. Men det er langt igjen:
- Vi må ta det i riktig rekkefølge, konstaterer Christer Beijbom. Han er sjef for New Corridor, selskapet som arbeider med å gjøre jernbane fra Kina til Narvik til et reelt alternativ.
BYGGER IKKE NYTT
- Først må vi få konkrete anbud og avtaler med alle jernbanebedriftene som er innblandet, konstaterer han. Signalene har vært positive, men spesielt i Finland har New Cooridor møtt utfordringer med å få avtaler på plass.
Løsningen bygger på at det ikke skal bygges nytt. De jernbanestrekningene som allerede finnes, skal samkjøres og utnyttes.
- Når vi har avtalene på plass, må vi komme frem til priser fra Kina via Narvik til USA som er konkurransedyktige. Basen for forhandlingene med amerikanske selskaper må være at vi har kunnet gi et konkurransedyktig tilbud, sier Beijbom.
TRANSPORT I HØST
Overfor Wal-Mart har det ikke skjedd noe mer konkret, men New Corridor har slett ikke skrinlagt planene:
- Vi planlegger å dra igang demotransport til høsten. Det er da vi skal kunne kapre kunder. Da ser vi mer hvordan markedet reagerer og hva vi kan avstedkomme av pris og kvalitet, konstaterer sjefen.
Når demo-transportene er igang og prisene på plass, satser han på konkrete forhandlinger med Wal-Mart.
