Nyheter
Automat-Shell
SANDVIKA: Nå plasserer Shell logoen sin på automatstasjonene, også. I første omgang blir det 40 Shell Express-stasjoner. Selskapet har gjort store forandringer på kort tid, og økt markedsandelen med et helt prosentpoeng siste halvår, ifølge direktør Jan Eide.
Statoil har 1-2-3, Hydro Texaco har Uno-X - mens Shell nå går motsatt vei og plasserer sin egen logo på automatstasjonene. - Det er helt bevisst. Vi ønsker at kundene skal se Shell som en totalleverandør, og vil ha tre ben å stå på, konstaterer sjefen for bilistmarkedet, Jan Eide.
STORE FORANDRINGER
De tre bena han snakker om, vitner om store forandringer på kort tid i Shell. NorgesGruppen har kommet inn på matsiden i det som er døpt Shell Fresh. Med «alle mann til pumpene»-programmet skal ansatte på bensinstasjonene fylle tanken for kundene sine. Og for den som bare vil ha lav pris og ikke hjelp til å fylle bensin eller annen kontakt med folk, kommer altså Shell Express.
- Målet er å være prisledende i det lokale markedet, uttaler Eide. Han vil ikke tallfeste hvor mange øre det betyr i forhold til andre automatstasjoner eller til betjente stasjoner, men går ut med en egen epostadresse der hvem som helst kan kontakte selskapet hvis de finner lavere priser hos konkurrentene.
40 FØRST
Ettersynet med de ubetjente stasjonene er det Shell-forhandlerne som står for, mens prissettingen skjer sentralt. - Vi har hele tiden vært overbevist om at kvalitetsbensin til lav pris er det viktigste for kundene våre, sier informasjonssjef Jacob Olsbø.
Shell fremhever nemlig gjerne kvaliteten på drivstoffet sitt, og når Jan Eide skal begrunne hvorfor selskapets automatkjede heretter skal drives under Shell-logoen, trekker han frem drivstoffet og at kundene forbinder Shell-logoen med kvalitet: V-Power, Diesel Extra og den nye 95 blyfri-kvaliteten.
I første omgang skal det åpnes rundt 40 Shell Extrastasjoner. Utgangspunktet er den tidligere Smart-kjeden. - Men vi vurderer hele tiden hva vi skal gjøre med hele stasjonsnettet. Kanskje blir én eller to bygd om fra betjent til Express, forteller Eide.
TAR ANDELER
Både matsamarbeidet med NorgesGruppen, betjening ved pumpene og den nye 95-oktanbensinen som skal gjøre det mulig å spare litt drivstoff, er nytt av året. - Vi har gjort veldig mye i år, oppsummerer direktør Eide.
Så langt har det gitt resultater som han er fornøyd med. - Første halvår i år har vi en markedsandel på 26 prosent. Det er ett prosentpoeng opp på et halvår, sier han.
Hvor stor andel Shell Express ventes å ta, vil han ikke si noe om. Men Eide etterlater ingen tvil om at det ikke ville vært særlig aktuelt å investere i ny kjede om det ikke hadde vært i forventning om nye markedsandeler.
