Nyheter

Prisforskjellene på drivstoff består

Regjeringen gjeninnførte fraktutjevning til drivstoff i statsbudsjettet for 2010, men prisforskjellene på drivstoff består, skriver Nationen.

Redaksjonen Redaksjonen

Publisert 01.05.2011 - 22:00 Sist oppdatert 22.04.2022 - 08:51

I 1997 brukte norske myndigheter 400 millioner kroner på å redusere geografiske prisforskjeller på bensin og diesel. Ordningen fungerte slik at alt frakttillegg over sju øre ble dekket av staten.

Ordningen ble avviklet i 2002, men gjeninnført i 2010. Den rødgrønne regjeringen bevilget 20 millioner kroner til fraktutjevning på drivstoff.

En undersøkelse Konkurransetilsynet utarbeidet i slutten av 2010, viser imidlertid like store geografiske prisforskjeller et år senere. Priser fra et utvalg Shell-stasjoner som Nationen har undersøkt, tyder på det samme. Mens dieselprisene i byene ligger under 13 kroner literen, koster den over 13 kroner på alle de mindre stedene.

Samferdselspolitisk talsmann i Fremskrittspartiet, Bård Hoksrud, hevder årsaken er at de 20 millionene kronene som ble satset på fraktutjevning aldri ble benyttet fullt ut. — Regjeringen klarte ikke å bruke opp pengene, fordi de kranglet med EU-systemet om å få godkjent ordningen, hevder Hoksrud.

Frp-politikeren betegner også summen som ble vedtatt som utilstrekkelig.

nyheter