Nyheter

Sammen for å åpne Oslofjordtunnelen

En bred allianse av sentrale nærings- og arbeidslivsorganisasjoner samt særlig berørte bedrifter har etablert en samarbeidsgruppe for å bidra til trafikksikker gjenåpning av Oslofjordtunnelen for næringstrafikk. Tunnelen har vært stengt for tyngre kjøretøy siden 23. juni.

Redaksjonen Redaksjonen

Publisert 12.12.2011 - 23:00 Sist oppdatert 22.04.2022 - 08:51

Som du tidligere har lest i Handelsbladet FK, får stengningen av tunnelen store følger . Det koster næringslivet i størrelsesorden 200 millioner kroner per år. Tilleggsbelastningene på miljøet i form av økte CO2 utslipp tilsvarer ca 11000 tonn CO2, skriver Virke på sine hjemmesider.

Samarbeidsgruppen består av bl.a. NLF, NHO Transport, VIRKE, LTL, LUKS, ASKO, COOP, DLF, DMF, Grønt Punkt Norge, NCF, NLP, NNN og NTF. De ønsker sammen å bidra både politisk og faglig til raskest mulig gjenåpning for tyngre kjøretøy gjennom Oslofjordtunnelen. Det er full enighet i samarbeidsgruppen at tunnelen ikke kan åpnes ukritisk, det vil si før den er sikker for både personbiler og tyngre kjøretøy.

Samarbeidsgruppen er nå i dialog med politiske myndigheter og representanter for ansvarlige brann- og redningsmyndigheter og vegmyndigheter. «Vi opplever at de har en reell forståelse for næringslivets behov for raskest mulig gjenåpning av tunnelen i 2012», skriver organisasjonen.

Virke har forståelse for at prioriterte tiltak i tunnelen og arbeidet med forsterket brannberedskap på stedet vil ta minimum tre-fire måneder, og frykter det kan gå opp mot seks måneder før man er i mål. Virke forsikrer om at samarbeidsgruppen arbeider for å gjøre stengningsperioden så kort som overhodet mulig.

nyheter