Satser på selveiere

En helt ny strategi skal gjøre stasjonskjeden til en sulten utfordrer i markedskampen langs veiene. Slår alle planene til, vil Yx Energi ha en portefølje av 160 betjente stasjoner og 140 automatstasjoner i 2009. Yx satser på lokalt eierskap, som blir den eneste driftsformen i kjeden. - Den som vinner i dette markedet er den som har de beste forhandlerne. Vi mener at selveiere gjør den jobben best, sier Annar Sletvold til Handelsbladet FK.

Ryddesjauen

Med Reitan-familien som eier har det skjedd mye på kort tid i Yx Energi. Den store Shell/7-Eleven-avtalen gjør et stort innhugg i den norske stasjonsporteføljen som består av 265 Yx-stasjoner (124 av disse er selveiere, resten er eid av selskapet) og automatkjeden Uno-X med 118 stasjoner.

Mellom 90 og 100 av stasjonene som Yx eier, blir omgjort til Shellstasjoner med en 7-Eleven-butikk. Noen av dem som blir igjen, blir enten nedlagt, omgjort til automatstasjoner eller til lokalt eide stasjoner. - Vi er i dag 124 selveiere, og vi regner med at vi kommer til å vokse til 160 stasjoner som følge av denne operasjonen. Det blir utgangspunktet for den nye storsatsingen, sier Annar Sletvold til Handelsbladet FK.

Målet er å hente tilbake et like stort volum som det som forsvinner ut til Shell/7-Eleven. Ifølge årsrapporten skal det skje over en femårsperiode ved hjelp av nye stasjoner, egenvekst og tiltak.

Mer sjel

I september skal selveierne samles for å diskutere den nye strategien, og alt tyder på at det blir gitt grønt lys. Representanter for selveierne har samarbeidet tett med Yx-ledelsen for å sy sammen det nye kjedelaget. Arve Wangensteen fra Vang i Valdres har ledet styret i selveiergruppen under dette arbeidet. - Det blir mer sjel enn konsept. Dette er ikke et kjedekonsept som er laget på et hjørnekontor, langt unna virkeligheten, sier Wangensteen til Handelsbladet FK.

Yx-sjef Annar Sletvold lar stasjonene få stor lokal frihet. - Jeg setter meg i baksetet og lar selveierne ta mye av styringen på stasjonene og i stasjonsbutikken. Det er der slaget står. Vår rolle er først og fremst å være leverandør av drivstoff og produkter. I tillegg skal vi forsterke det stasjonene er gode på, og støtte opp med markedsføring, innkjøp, butikkdata og rutiner. Vår styrke er at vi er en enkel og ukomplisert organisasjon, uten lange internasjonale beslutningsprosesser, sier Annar Sletvold.

Hvit flekker

- Som en kjede for selveiere, tar dere opp konkurransen med Best om å sikre dere flere lokalt eide stasjoner?

- Det er cirka 600 selveide stasjoner igjen i Norge, og vi vil ha 160 av disse. Så det er mange muligheter. Vi har noen hvite flekker på kartet, spesielt i de store byene, og vi har ingen stasjoner nord for Saltfjellet, sier Sletvold.

- Stasjonene skal være en kanal for nyheter og vareeksponering, så leverandørene blir en viktig partner, sier Annar Sletvold til Handelsbladet FK.

Et 30-talls stasjoner arbeider med utvidelse og modernisering av butikkene, det tar Sletvold som et tegn på at det er optimisme i rekkene.