Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen og konsernsjef i Tine Hanne Refsholt.
Nyheter
Tine kutter skadelige transportutslipp med 75 prosent
Tine starter 2016 med sin største miljøsatsing på norske veier med overgang til miljøvennlige biler og fornybar biodiesel.
Investeringsprogrammet på en halv milliard kroner vil gi en klimanøytral biltransport i Tine og redusere helseskadelige utslipp med 75 prosent i 2020 i forhold til i dag. Det opprinnelige målet var 30 prosent.
Transportsektoren står for en tredjedel av klimagassutslippene i Norge og for 65 prosent av utslippene utenfor kvotepliktig sektor.
I en fersk representativ befolkningsundersøkelse fra Norstat om transportutslipp i Oslo og Bergen, viser funnene at om lag 140 000 Oslo-borgere og 75 000 bergensere plages av dårlig byluft i vinterhalvåret. Samtidig mener et klart flertall i både Oslo og Bergen at det er viktigere at myndighetene prioriterer reduksjon i helseskadelig byluft høyere enn utslipp av CO2 slik situasjonen er nå.
– Vi skal gjøre vårt for å bedre lokal luftkvalitet og klima der vi ferdes og redusere helseskadelige utslipp. Med egne tankanlegg og over nye 600 miljøvennlige biler på fornybar biodiesel, vil Tines transport bli klimanøytral i løpet av 2020.Dette vil redusere helseskadelige utslipp med minst 75 prosent og spare klimaet for over 40 000 tonn CO2 hvert år, sier konsernsjef Hanne Refsholt i en pressemelding.
– Dagens regjering har redusert avgiftene for biodiesel og gjort denne satsingen mulig. Vi forventer imidlertid en langsiktig og forutsigbar avgifts- og insentivpolitikk for både kjøretøy og drivstoff som gjør det klart lønnsomt å velge grønt, sier Refsholt.
Tine kjører lange avstander i Norge og er avhengig av å bruke miljøvennlig teknologi med god driftssikkerhet, noe denne løsningen gjør. De nye bilene vil ha den mest moderne teknologien basert på EURO-6 motorer og styrke Tine-transportens miljøprofil over hele landet.
Tine ønsker også at myndighetene bidrar til at etterspørsel etter fornybart drivstoff kan dekkes opp med norske ressurser.
– Nå får vi fornybart innhold både på melke – og drivstofftank. I fremtiden ønsker vi å kjøre ferske merkevarer med drivstoff laget av for eksempel kvister og røtter fra norsk skog. Å utnytte fornybar norsk natur både som merkevare og energiressurs er Tines ambisjon, sier konserndirektør for Logistikk, Aniela Gjøs.
