Tror på 10 prosent vekst

Shell er strålende fornøyd med Reitansamarbeidet. Alle de 90 tidligere Yxstasjonene fremstår nå i Shell-drakt. Det tok ikke mer enn 120 dager fra den første til den siste omprofileringen. Utvendig vel og merke. 7-Elevene-butikkene er langt fra ferdig utrullet. 40 gjenstår i Norge. - Vi regner med å bli ferdige i mai, sier Magnus Reitan til Handelsbladet FK, og legger ikke skjul på at hele prosessen etter oppkjøpet av Yx har tatt mye lenger tid enn planlagt. - Den viktigste årsaken til det, var at vi kom i dialog med Shell, forklarer Reitan.

- Og så har vi hatt en del utfordringer, blant annet på it-siden. Samtidig trodde vi at det å drive en bensinstasjon var mer likt driften av en convenience-butikk enn det det faktisk er, tilføyer Reitan, som møter Handelsbladet FK mens han er ute i praksis på Shell/7-Eleven på Høvik.

Arild Persson, som driver stasjonen, og leder Shell/7-Elevens forhandlerpanel, tror flere i Yx forlot skuta nettopp fordi det hele tok så lang tid. - Da avtalen med Reitan ble inngått, var jo tanken at man skulle være ferdig i 2007. Når det tok så mye lengre tid, skapte det nok en del usikkerhet knyttet til hva som ville skje, sier Persson.

Kravstor partner

Både Persson og Reitan innrømmer at en kravstor partner også har vært blant utfordringene, men Persson er svært fornøyd med dialogen forhandlerne har med Reitan-ledelsen. - Fra dag én har vi ikke hatt en ting å klage på. Alt har gått ryddig for seg. Vi blir hørt, og det vi ikke har fått gjennomslag for, er ting vi ikke har argumentert godt nok for, sier Persson, og tilføyer: - Og helt enige om fordelingen av kaken er vi nok ikke.

- Nei, sier Magnus Reitan, men vi vil gjerne gjøre den større, så det blir mer på alle.

Foreløpige tall viser en god vekst på bruttofortjenesten for mange av stasjonene. Spesielt de som har økt mye på mat. - Vi har et større mattilbud nå, som gir bedre brutto, så mange får større prosentvis vekst på bruttoen enn på omsetningen, sier Reitan. Flere butikker har økt med rundt 30 prosent på butikkomsetningen. Og spesielt stasjoner der 7-Eleven ikke har vært tidligere, gjør det bra på matbiten.

- Men resultatene varierer veldig fra stasjon til stasjon, sier Reitan.

10 prosent

Stasjonen på Høvik, som har blitt Nordens største Shell-stasjon på drivstoff etter omprofileringen, er blant dem som ikke har hatt så stor økning i matsalget. - Vi har alltid solgt mye mat, så her får vi nok ikke den store veksten, sier Persson.

Reitan forventer derimot at de omprofilerte stasjonene i snitt skal øke totalomsetningen med minst 10 prosent. - Vi er spente på å se om vi får til det løftet vi forventer, men vi bør i hvert fall greie 10 prosent, sier Magnus Reitan.

Like stor økning regner han derimot ikke med å få i Reitan Servicehandels andre butikker. - 2008 ble ikke et kjempeår for oss, med 1 prosent økning i 7-Eleven og 2 prosent i Narvesen, og vi forventer ikke så mye mer i 2009 heller, sier Reitan.