Kunder på butikkjakt

50 000 innbyggere i kommunen, og mellom 200 og 400 av dem har til enhver tid behov for å få varene kjørt til døren. Kommunen oppfordrer butikkene til å ta jobben og ta seg betalt for det, men så langt har alle sagt nei.

Kjedene sier nei

Utgangspunktet er kjent: En kommune som prøver å finne ut hvordan ressursene kan utnyttes maksimalt. Det betyr at hjemmetjenestene i Skien ikke skal bruke tid på å gå i butikkene og handle for brukerne sine.

For noen år siden gikk derfor kommunen ut til kjedene som var representert i Skien og spurte om noen av dem var villige til å ta seg av vareutkjøringen. Det ville ingen. Siden den tid har Scheen Matservice, som driver sentralkjøkken og leverer ferdige middager til hjemmeboende og institusjoner, også kjørt ut dagligvarer.

Problemet er at prisene blir høyere og sortimentet smalere enn det dagligvarebutikkene kan tilby. Hovedutvalgsleder og SV-politiker Heidi Hamadi er frustrert over at priser og sortiment utsettes for kritikk. - Vi er ikke ute etter at dette skal være noen kommunal tjeneste, sier hun.

Spar vil gjerne

Nå går Skien kommune ut nok en gang i håp om å få en kjede eller en enkeltbutikk til å ta jobben med å levere varer hjem til folk. Denne gangen ser det ut til at det kan bli en løsning - i hvert fall hvis Spar Toppen lykkes med planene sine.

Bydelsbutikken kjører varer til noen få privatkunder i dag, i tillegg til barnehager og skoler, og tar 70 kroner for å levere. - Vi tjener ikke spesielt på det, men det er en ekstraservice for vår del, sier assisterende butikksjef Rita Pedersen.

Hun tror behovet for hjemkjøring av varer, er stort. - Du kan ikke belage deg på at hjemmehjelpen skal ta seg av det, mener hun. Spar Toppen lar kundene opprette konto og betale én gang i måneden, i stedet for at de skal behøve å ha kontanter hjemme når varene kommer.

Nå har butikken koblet inn en samarbeidspartner som kan kan ta jobben med å pakke varer og kjøre ut til kundene i hele kommunen, forteller Pedersen. Det betyr at partneren plukker og leverer varer og tar seg betalt for utkjøringen, mens butikken nyter godt av den ekstra handelen. Hvis kommunen vil.

Skeptisk Merkur-sjef

De senere årene er det først og fremst nærbutikkene som har erfaring med å kjøre ut varer til kundene sine. Sekretariatsleder Helge Schei i Merkur-programmet er skeptisk til om det er mulig å gjøre et slikt tilbud lønnsomt.

- Det er vanskelig å få til kommersielt. Enten blir det så dyrt at kundene reagerer, eller så må kommunen gå inn og subsidiere, mener han.